El Ministerio de Transporte determinará en un plazo de 60 días la idoneidad de estos vehículos para el transporte de pasajeros en rutas nacionales.

Una vez más se reproduce la discusión sobre si los micros doble piso se podrán seguir habilitando para el transporte de pasajeros. La pregunta que se hacen muchas empresas y profesionales del sector tendrá respuesta dentro de poco. De momento, nada ha cambiado en la CNRT y los vehículos de doble piso podrán seguir habilitándose como de costumbre. En notas anteriores, explicamos tanto las habilitaciones nacionales de la CNRT como qué debés tener en cuenta a la hora de habilitar para turismo nacional.

Regresando al tema que nos ocupa decir que, si bien es cierto que la CNRT sigue habilitando micros de doble piso, el Ministerio de Transporte requirió a la Secretaría de Gestión del Transporte que «inicie un procedimiento tendiente a determinar la conveniencia, perjuicios, riesgos y viabilidad, entre otras circunstancias, de las unidades de ómnibus doble piso destinadas al transporte automotor de pasajeros de carácter interjurisdiccional», tal como dicta la Resolución 2020-24-APN-MTR. Además, se invita a todos los profesionales del sector a que participen en las jornadas de evaluación que sean convocadas por la Comisión de Evaluación de Jornada de Trabajo del servicio de transporte automotor de pasajeros de carácter interjurisdiccional. Comisión que el propio Ministerio de Transporte insta a que sea creada específicamente para tal fin.

También, desde el Ministerio que dirige Mario Meoni, se instó a la CNRT a profundizar en los sistemas actuales de control de los servicios de transporte de pasajeros de carácter interjurisdiccional con el fin de aumentar la seguridad, calidad y eficiencia. Para ello, recomiendan que sean evaluados los sistemas de penalidades vigentes y aumentar las sanciones por incumplimiento de los descansos, en caso de ser preciso. Incluso se hace mención en la Resolución 2020-22-APN-MTR a que se eleven propuestas tecnológicas de sistemas de control de la jornada de trabajo que sirvan de reemplazo a los sistemas actuales.

Tanto la CNRT como la Comisión de Evaluación de Jornada de Trabajo tendrán 60 días, a partir de la fecha de publicación de las citadas resoluciones, para presentar las iniciativas y estudios solicitados por el Ministerio de Transporte. De modo que Abril se convierte en un mes clave para todas las empresas y profesionales del transporte de pasajeros a nivel nacional.

Desde Trámites CNRT, como gestores especializados en las habilitaciones de vehículo para el transporte nacional de pasajeros, seguiremos atentos a las posibles medidas que adopte la CNRT y el Ministerio de Transporte. Por otro lado, aprovechamos para sugerir que si desean información específica sobre nuestros servicios de gestión y tramitación de habilitaciones de vehículos para el transporte de pasajeros y cargas, pueden contactar con nosotros a través de nuestro formulario de contacto, así como en el 11 4849-6540.